如何使用德国KRACHT克拉克流量计的工作原理：东莞市广联自动化设备有限公司在东莞市南城区旺南大厦西门子中国办事处隔壁，专业供应克拉克KRACHT流量计，公司具有良好的市场信誉，专业的销售和技术服务团队，凭着多年经营经验，熟悉并了解市场行情，赢得了国内外厂商的信任与支持*
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德国KRACHT克拉克流量计ATEX防爆功能：

1、所有容积式流量计都适用于按照ATEX的防爆设计
2、防爆设计由容积式流量计（固有安全电气设备）和开关放大器K130（辅助电气装置)组成，构成固有安全保护型装置。
3、容积式流量计可以安装在潜在爆炸性空气环境下。
4、放大器K130必须在安全区安装。
5、容积式流量计和开关放大器相互之间又电气连接，开关放大器对传感器信号进行处理，并转换为方波信号。
6、如果没有开关放大器，容积式流量计不得在可能的爆燃性空气环境下操作。
7、容积式流量计和开关放大器之间的缆线长度可达400米。
8、用于监控管线断电/断路，通道切换状态和电源的LED安装在开关放大器上。
关于克拉克流量计操作方法：
1.涡轮流量计每一路的使用：
（1）将涡轮流量计安装就位后，要确保所有杂质（如切屑、残渣）已清除干净，系统经过吹洗、试压、气流三个部分进入并升压至流量计入口阀。
（2）将位于涡轮流量计上游的旁通球阀打开。
（3）随着旁通球阀缓缓打开，气体缓慢充入涡轮流量计，直到下游的密封球阀强制关闭。注意：压力过快的高速加压或剧烈震荡会损坏涡轮流量计，因此，涡轮流量计上的加压速度不能超过35kPa/s。如现场没有工具测量压力变化，则需要目视涡轮流量计的流量，不允许超限。
（4）关闭旁通小球阀和截止阀。
（5）转动手轮打开入口强制密封阀。
（6）缓慢打开涡轮流量计下游电动强制密封球阀(至少持续1 分钟)，使用电动执行机构上的手动开关，一定要小心，不要使涡轮流量计超速运转。
（7）按（2）-（6）步骤操作，整个系统充压完毕，天然气开始被计量。
2.在线比对气体涡轮流量计(工作路和主路进行比对)：
（1）确保主路的入口和出口阀门是关闭的。
（2）按照“1 每一路的使用”中的步骤1.2,1.3,1.4,给主路充压。
（3）关闭工作路出口电动强制密封球阀，缓慢打开比对管路的强制密封球阀，缓慢打开主路出口电动强制密封球阀。是同时做三项工作。
（4）气体依次通过工作路和主路。两台涡轮流量计可以互相比对，来检查是否有大的偏差。
（5）当比对结束后，关闭比对管路上和主路上的两个强制密封球阀，打开工作管路的出口球阀。 是同时做这三项工作。
（6）这时工作路重新投入工作。
3.用移动标定车在线标定气体涡轮流量计
（1）确保两个标定口之间的电动强制密封球阀处于关闭的状态。
（2）打开标定口法兰盲板上的小球阀，确保法兰盲板内部无压力，然后取下法兰盲板，将移动标定车和标定口连接好
（3）按照“1 每一路的使用”中的步骤（2）、（3）、（4），给主路充压。
（4）关闭工作路出口电动强制密封球阀，缓慢打开比对管路的强制密封球阀，缓慢打开主路上两个标定强制密封球阀。是同时做这四项工作。
（5）这时，气体依次流过橇座内的两台气体涡轮流量计和移动标定车。
（6）完成在线标定后，关闭标定口的两个Orbit 球阀，缓慢打开比对管路的强制密封球阀，缓慢打开工作路出口电动强制密封球阀。是同时做这四项工作。
（7）将法兰盲板装回，不要忘了关闭法兰盲板上的小球阀。
（8）这时工作路重新投入工作。
克拉克涡轮流量计正常流动时无显示，总量计数器字数不增加
1. 检查电源线、保险丝、功能选择开关和信号线有无断路或接触不良
2. 检查显示仪内部印刷版，接触件等有无接触不良
3. 检查检测线圈
4. 检查涡轮流量计内部故障，上述1-3项检查均确认正常或已排除故障，但仍存在故障现象，说明故障在传感器流通通道内部，可检查叶轮是否碰传感器内壁，有无异物卡住，轴和轴承有无杂物卡住或断裂现象
KRACHT涡轮流量计解决方案
1. 用欧姆表排查故障点
2. 印刷板故障检查可采用替换“备用版”法，换下故障板再作细致检查
3. 做好检测线圈在传感器表体上位置标记，旋下检测头，用铁片在检测头下快速移动，若计数器字数不增加，则应检查线圈有无断线和焊点脱焊
4. 去除异物，并清洗或更换损坏零件，复原后气吹或手拨动叶轮，应无摩擦声，更换轴承等零件后应重新校验。